钢结构加固
改变结构计算图形的一般方法
(1) 增加支撑或辅助构件加固法
增加支撑,以增加结构的空间刚度,舟山钢结构加固,从而使结构可以按空间结构进行验算,挖掘 结构的潜力,如(图1)所示。
加设支撑增加结构刚度,钢结构加固找,或调整结构的自振频率等以提高结构承载力和---结构 动力特性,如图(图2)所示。
增设支撑或辅助杆件使构件的长细比减少以提高其稳定性,如图(图3)所示。
在排架结构中重点加强某一列柱的刚度,使之承受大部分水平力,以减轻其他柱列负荷,如(图4) 所示。
(2)改变构件的弯矩图形加固法
改变荷载的分布,例如将一个集中荷载转化为多个集中荷载。
改变端部支承情况,例如变铰接为刚接,参见(图 5)。
增加中间支座或将简支结构端部连接成为连续结构,参见(图6) 。
调整连续结构的支座位置,改变连续结构的跨度。
将构件改变为撑杆式结构

钢结构加固加大构件截面加固法
加大构件截面的加固方法涉及面广,施工较为简便,尤其在满足一定前提条件下,还 可在负荷状态下加固,因而是钢结构加固中常用的方法。
采用加大截面的方法加固钢构件,钢结构加固多少钱,应考虑构件的受力情况及存在的缺陷,在方便施 工、连接---的前提下选取有效的截面增加形式,所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑已有缺陷和损失的状况。(图1-图4 ),给出了各类受力构件的一些截面加固形,可供设计时参考。
1、计算的一般规定
(1)在完全卸荷的状态下,采用加大截面的方法加固钢结构时,构件的强度和稳定 性,按加固后的截面用与新结构相同的方法依照<钢结构设计规范> 的规定进行计算。
(2)在负荷状态下,采用加大截面的方法加固钢构件时,原结构中的承载力应有不少20%的富余。加固后构件承载力的计算应根据荷载形态分别进行。
对于承受静力荷载或间接承受动力荷载的构件,一般情况可根据原有构件和加固件之 间的内力重分布的原则,按加固后的截面进行承载力计算。
(3)负荷状态下采用加大截面的方法进行加固时,钢结构加固价格,其加固计算应根据原有构件的受力状态,钢材强度设计值应乘以加固折减系数k 。轴心受力的实腹构件取k=0.8p偏心受力和受弯构件及格构式构件取k=0.9.

钢结构加固
构造与施工要求
(1)采用加大截面的方法进行加固,应---加固构件有合理的传力途径:有---加固 件与原有构件共同工作的相互连接;对于轴心受力和偏心受力构件,加固件宜与原有构件 的支座(或节点)有---的连接。
(2)加固件的布置应适应原有构件的几何形状或已发生的变形情况,以利施工。但也应 尽量不用引起截面形心偏移的形式,难以避免时,应在加固计算---虑形心轴偏移的影响。
(3)尽量减少加固施工的工作量。不论原有结构是栓接结构还是焊接结构,只要钢材 具有---的可焊性,应尽可能采用焊接方式补强。
(4)当采用焊接补强时,应尽可能减少焊接工作量及注意合理的焊接顺序,以降低焊 接变形和焊接应力,并竭力避免仰焊。在负荷状态下焊接时,应采用较小的焊接尺寸,并 应首先加固对原有构件影响较小、构件薄弱和能立即起到加固作用的部位。

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